预期销量强劲,供不应求
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据国外媒体报道,梅赛德斯-奔驰美国分公司宣布,计划在未来7年内发布30款新车型。

据美国《汽车新闻》2月7日消息,戴姆勒集团总裁蔡澈(Dieter Zetsche)称,由于供不应求的市场局面,公司计划降低梅赛德斯-奔驰汽车的销售奖励,并提高部分车型的售价。

据美国《汽车新闻》1月20日消息,梅赛德斯-奔驰GLA 跨界车计划于今年秋季上市,奔驰公司预计该车销量能够超越去年9月份上市的CLA车型。梅赛德斯-奔驰美国区总裁Steve Cannon表示,GLA未来或将面临供应紧张的问题。

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蔡澈告诉分析人士他预计今年“价格能够大幅提高”,因为很多市场的经销商都反映希望厂商能够生产更多的紧凑型汽车,包括新款CLA。

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2014款 奔驰CLA250

梅赛德斯-奔驰紧凑型车在第四季的交易量增长了44%,升级旗舰版S级车型的需求猛增了43%,戴姆勒公司4日预测,2014年营业利润将超过去年热销的新款GLA紧凑型SUV和升级版C级车所创的79亿欧元。

奔驰寄望GLA豪华跨界车 预期销量强劲

今年,随着新款S级轿车以及新款CLA车型的发布,梅赛德斯公司将向美国市场发起的强大攻势。而对于其他车型的相关信息,梅赛德斯-奔驰公司并没有透露太多细节。但根据当前的消息表明:奔驰公司正计划对品牌进行重整以及二次规划,以便于取得更高的市场份额。表面上看,计划推出的30款新车型,即使把AMG部门的也计算在内,也可能有夸大的成分,但我们从中能看到的是奔驰公司在重整其车型结构,并增加一些新款车型。

蔡澈表示,自宝马的销量于2005年超越奔驰成为第一,奥迪于2011年占据了第二的位置之后,奔驰将在2019年重获豪华汽车销量第一的桂冠。蔡澈6日称奔驰计划于2020年发布30款车型,包括一款前所未有的跑车。

GLA和四轮驱动的CLA共享一个平台,CLA去年9月上市后的销售情况远超公司的预计。Cannon称:“库存非常紧张。”目前奔驰仍未公布的GLA的价格,但预计将低于起价3.8405万美元(约合23万元人民币)的GLK跨界车。

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戴姆勒股票在去年上升了44个百分点,公司的估值达681亿欧元。

GLA将配备四轮驱动系统,后期可提供前轮驱动板。高性能版GLA A45 AMG上周在底特律车展上亮相。

2014款 奔驰CLA250

梅赛德斯-奔驰将于3月发布一款最热销的新版C级中型车,以及全新款紧凑型SUV——GLA,同时还将在美国地区开始销售电动版B级紧凑车型,并推出一款S级跑车。奔驰今年1月的交易量上升了15%。

随着人们对高端跨界车型的需求日渐上升,Cannon称GLA未来会比CLA更受欢迎。他还表示:“经销商认为这款车还有更多的潜力,因为市场反馈非常好,它可能会变得更抢手。”GLK自2009年上市以来,拥有60%的忠实客户,Cannon称他期待GLA能吸引更多的购买力。

其奔驰美国分公司首席执行官史蒂夫?佳能预计,在未来的七年中,奔驰公司将以每一季度一款新车的速度,对市场发起新一轮的攻势。他表示称:“我们去年的销量是历史上最佳的,这一势头持续到了今年。而根据最新的数据统计,客户们在豪华车型的选择上,越来越倾向于梅赛德斯-奔驰品牌。公司将借此机会,进一步推出新的车型,不仅是为了巩固市场地位,还在于对市场做进一步的细分,吸引更多的买家。”

Smart品牌的转变

与此同时,戴姆勒集团CEO蔡澈称奔驰正探寻如何提高新款四轮驱动紧凑型车的产量,其中包括在欧洲地区出售的A、B级掀背车。

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同时,蔡澈通过与雷诺合作开发新车型,试图改变销量不佳的Smart品牌。今年,Smart将推出一款经典双座车的全新版本,并复产一款四座车,这款车型和雷诺的Twingo两厢车共享同一技术平台。

奔驰或将在生产CLA的匈牙利工厂实行三轮班制,但是蔡澈承认这对提高现有车型产量的帮助并不大。B级电动版今年夏季将发布,之后在美国上市。Cannon预计该车的销量不会太高,但是他拒绝透露销售目标。

2014款 奔驰CLA250

蔡澈称:“随着车型和性能显著提高,成本开始下降。”他还表示希望Smart这一品牌未来能够赢利。

编辑点评:为了增加在美国的销量份额,奔驰公司在第二次规划中继续调整方案,突出重围。更多消息,让我们共同期待。

奔驰汽车部门在2014年的目标为在两年内将成本削减20亿欧元,戴姆勒6日称该部门去年共节省资金达8亿欧元,远远超过预期,第四季度的营业利率较上一年增长了2.2%,达到了7.5%。

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